O CARRO
Esta Alfa Romeo 155 2.0 Twin Spark saiu de fábrica como Elegance Brasile, Grupo I, mas foi convertida com fidelidade à configuração da Super italiana, trazendo para-choques e saias na cor da carroceria, aerofólio traseiro, interior em tecido com acabamento em madeira, freios dianteiros maiores e rodas Speedline que reproduzem o conjunto europeu.
O carro tem 127 mil km e permanece com o mesmo entusiasta desde 2016. A manutenção é exemplar: ar-condicionado revisado e gelando forte, todos os instrumentos e sensores funcionando perfeitamente, escapamento original em inox, carroceria, vidros e lanternas vitrificados com Sonax e rodas Speedline 15″ restauradas manualmente, calçadas com pneus Dunlop. As correias foram trocadas em 10/2021 e rodaram apenas cerca de 3 mil km desde então. A suspensão dianteira foi refeita em 2023 — incluindo bandejas, amortecedores, bieletas e batentes — e a caixa de direção foi substituída no mesmo período. O óleo Motul 10W40 é trocado religiosamente a cada 5 mil km ou 1 ano; na prática, a cada 1.000 km, sempre com filtro Fiat.
Entre os detalhes técnicos e estéticos, o carro traz o diferencial mais longo da versão Elegance, pontas de eixo da 155 Super para acomodar os freios maiores, estepe Alfa de 15″, scudetto pintado (acompanha um original cromado) e iluminação em LED no painel, ar-condicionado, check-control e chaves de seta — tudo integrado ao dimmer. Acompanha todos os manuais, duas chaves originais, a chave CODE marrom e uma quarta chave feita para uso diário, para preservar o conjunto original.
Um exemplar extremamente íntegro, fiel à proposta da Super italiana e mantido com um nível de cuidado raro — ideal para quem busca um 155 especial, autêntico e plenamente em ordem.