Inventário

JAGUAR XJS CONVERTIBLE 1989

No Brasil desde novo, marca 23.370 milhas no odômetro e conserva a cor de fábrica Glacier White com interior original em Isis Blue. A injeção foi revisada em oficina especializada e o ar-condicionado recebeu compressor novo. A capota elétrica funciona e acompanha capota marítima, com documentação extensa, recibo de importação, IPVAs, notas de manutenção, catálogos de peças, manuais e chave reserva.

Cor interna:

ISIS BLUE

Cor externa:

GLACIER WHITE

Odômetro:

37,610km

Câmbio:

AUTOMÁTICO

O MODELO

A Jaguar enfrentava grandes desafios nos anos 1970, à procura de um sucessor à altura do E-Type e, ao mesmo tempo, lucrativo, num período de dificuldades financeiras e incerteza global. Os protótipos de um coupé e de um conversível, designados XJ27 e XJ28, foram desenhados por Malcolm Sayer sob supervisão de Sir William Lyons. O conversível foi inviabilizado pelos custos de desenvolvimento, e o XJS chegou ao mercado em 1975 na versão coupé, rompendo com o traço curvilíneo do E-Type por um desenho mais angular, pensado para o segmento dos grand tourers, ao lado de rivais como Aston Martin, Jensen Interceptor e Mercedes SL.

A ausência de uma versão aberta ficou evidente quando empresas de conversão, como a Lynx no Reino Unido e a Hess & Eisenhardt nos Estados Unidos, passaram a produzir suas próprias abertas. Em 1983 a Jaguar respondeu com o XJS cabriolet, solução provisória que dependia de carrocerias inacabadas enviadas para conversão pela Park Sheet Metal, de Coventry, e que ainda assim vendeu mais de 5.000 unidades até 1987. Em 1988 veio enfim o XJS Convertible desenvolvido para o segmento, em parceria com a alemã Karmann, que assinou a capota elétrica e o reforço estrutural, com 108 novos painéis e modificações em 48 componentes para aumentar a rigidez da carroceria. Equipado com o V12 de 5,3 litros de 299 cv, permaneceu em linha de 1975 a 1996.

O CARRO

Este Jaguar XJS Convertible 1989 está no Brasil desde novo e marca 23.370 milhas no odômetro. Finalizado na cor de fábrica Glacier White, com o interior também original em Isis Blue, foi utilizado com frequência pelo atual proprietário em longas viagens e em diversos eventos. A injeção foi revisada em oficina especializada e o carro recebeu novo compressor de ar-condicionado. A capota elétrica está em funcionamento e acompanha uma capota marítima, e os vidros, faróis e lanternas são todos originais.

O exemplar traz extensa documentação, incluindo o recibo de importação, IPVAs, notas de manutenção, catálogos de peças, manuais do proprietário e chave reserva.

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