O MODELO
A Mercedes-Benz 500 SEC foi lançada em setembro de 1981 no Salão de Frankfurt, após desenvolvimento iniciado em 1973. Primeiro coupé derivado da Classe S da série W126, foi projetado sob a direção de Bruno Sacco, com janelas sem moldura e ausência da coluna B. O desenvolvimento respondeu às exigências de eficiência de combustível e desempenho aerodinâmico surgidas com a crise do petróleo, e a carroceria empregou ligas de alumínio e reduziu o coeficiente de arrasto para 0,34.
A 500 SEC foi equipada com o motor V8 M117 de 5.0 litros, que produzia 231 cavalos e a colocava como a versão mais potente da linha SEC no lançamento, ao lado da 380 SEC, de V8 3.8 litros. O motor era acoplado a transmissão automática de quatro velocidades com controle eletrônico. Entre os sistemas de segurança da época, a 500 SEC trazia freios com ABS, zonas de deformação programada e airbag como opcional, além de suspensão hidropneumática autonivelante na lista de opcionais.
O CARRO
Esta 500 SEC 1982 está finalizada na cor original Silver Blue Metallic, conforme a plaqueta, com interior azul escuro no padrão original. O painel conserva todos os instrumentos e o rádio Becker Grand Prix em funcionamento. O carro reúne uma série de opcionais de fábrica, como teto solar elétrico, controle de velocidade, aquecimento nos bancos, limpadores de faróis e controle automático de temperatura, e mantém os vidros laterais e o vigia traseiro Sekurit, além dos faróis e lanternas originais. Marca 96.729 km e traz o V8 de 5.0 litros e 231 cavalos acoplado ao câmbio automático de quatro marchas.
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