Inventário

ALFA ROMEO 2000 BERLINA 1974

Passou por restauração completa, com o motor reformado e o câmbio revisto, finalizada em Blu Ollandese com interior em couro bege refeito. Conserva lentes e lanternas Carello, instrumentos Veglia Borletti e o revestimento emborrachado do porta-malas, importado. Pertenceu a um ex-diplomata no Brasil.

Cor interna:

BEGE

Cor externa:

BLU OLLANDESE

Câmbio:

MANUAL 5 MARCHAS

O MODELO

Este sedã médio da série 105 reunia arquitetura esportiva completa em carroceria de sedã familiar. Lançada em 1971 como sucessora direta da 1750 Berlina, a 2000 trazia um conjunto mecânico robusto.

O motor era um quatro-cilindros em linha, inteiramente em alumínio, com duplo comando de válvulas no cabeçote, alimentado por dois carburadores de corpo duplo de 40 mm, que juntos entregavam 131 cv a 5.500 rpm e 17,6 kgfm de torque a 4.000 rpm. Vinha acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas, com diferencial traseiro autoblocante de 25 por cento. O chassi adotava suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e barras estabilizadoras, enquanto a traseira usava eixo rígido guiado por braços longitudinais e molas helicoidais, uma configuração que, aliada ao peso contido de 1.120 kg, dava dinâmica firme e previsível. Os freios eram a disco nas quatro rodas, com pinças ATE.

O CARRO

Este exemplar de 1974 pertenceu a um ex-diplomata no Brasil antes de ser adquirido pelo atual proprietário, com histórico conhecido. Passou por uma restauração completa, que incluiu a reforma total do motor com peças importadas e a revisão do câmbio. O motor de 1.962 cm³ é alimentado por dupla carburação Dell’Orto de 40 mm. Foi instalado um sistema de ar-condicionado elétrico, em funcionamento.

Está finalizado em Blu Ollandese, com interior em couro bege refeito no padrão original. Conserva lentes de farol e lanternas Carello, instrumentos Veglia Borletti, rádio Alfa Romeo e o revestimento emborrachado do porta-malas, também importado. As rodas Cromodora de 14 polegadas completam o conjunto.

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