Inventário

BMW 2002 Tii 1973

Finalizada em Inka Orange, está BMW 2002 foi inteiramente restaurada. Possui diversos acessórios raros de época, como bancos Recaro, rodas Minilite e câmbio dogleg. Além disso, teve seu motor inteiramente refeito, apresentando comando Schrick 302.

Cor interna:

PRETO

Cor externa:

INKA ORANGE

Câmbio:

MANUAL 5 MARCHAS DOGLEG

O MODELO

Quando a BMW apresentou a Série 02 em 1966, o objetivo era expandir o alcance da marca com um automóvel esportivo, de dimensões menores que os sedãs da Neue Klasse, mas que mantivesse a mesma base mecânica e qualidade construtiva. O novo modelo tinha carroceria de duas portas, entre-eixos encurtado em 25 cm e peso reduzido, o que proporcionava desempenho mais ágil. A recepção positiva da crítica e do público estabeleceu a Série 02 como referência entre os esportivos compactos europeus e consolidou a BMW em um segmento que ganhava relevância internacional.

O BMW 2002, lançado em 1968, nasceu a partir da adaptação do motor M10 para 2,0 litros, ampliando a proposta esportiva. Disponível inicialmente em duas versões, entregava 100 cv com carburador simples e 120 cv na configuração Ti, equipada com dupla carburação Solex 40 PHH. Este último atingia velocidade máxima próxima de 185 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, desempenho expressivo para a categoria. Em 1971, a introdução do 2002 Tii trouxe a injeção mecânica Kugelfischer, potência de 130 cv e sistema de freios reforçado, preparando o caminho para a versão Turbo lançada em 1973.

O CARRO

Este exemplar de 2002 Tii 1973 foi restaurado integralmente, com funilaria levada à chapa nua e repintura na cor Inka Orange, uma das mais emblemáticas da BMW nos anos 1970. Seu motor M10, atualmente configurado com dupla carburação Solex, foi completamente refeito, recebendo novos pistões, anéis e comando Schrick 302 — esportivo, mas ainda adequado ao uso em rua. O conjunto está acoplado a um câmbio dogleg de 5 marchas, complementado por ventoinha elétrica e bomba de combustível elétrica. O carro preserva bancos Recaro originais de época, volante esportivo no estilo Momo Alpina, escapamento em inox produzido pela Navega, radiador novo fornecido pela Wallothnesch e diferencial revisado. Está equipado com rodas Panasport Minilite, que reforçam seu caráter esportivo. Trata-se de um exemplar da Série 02 em ótima condição, apto a colecionadores criteriosos.

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