Inventário

JAGUAR MARK X 4.2 1966

R$280.000,00

Em bom estado de conservação, este Jaguar Mark X é um dos poucos exemplares no país. Está equipado com seu motor de 4.2L e tripla carburação SU, acoplado a câmbio mecânico de quatro marchas. O madeiramento em nogueira demostra-se em excelente estado geral.

Cor interna:

DARK BLUE

Cor externa:

OPALESCENT GUNMETAL GREY

Câmbio:

MANUAL 4 MARCHAS

O MODELO

O Jaguar Mark X 4.2, lançado em meados dos anos 1960, foi o maior sedã de luxo já produzido pela marca no século XX. Com mais de cinco metros de comprimento e quase dois metros de largura, impressionava tanto pelo porte quanto pelo requinte, apresentando um interior descrito por muitos como uma antiga biblioteca inglesa, graças ao extenso uso de madeira nobre, couro legítimo e soluções sofisticadas para os passageiros. Introduzido em 1961 e atualizado em 1964 já com o motor 4.2, o Mark X foi concebido para ser o carro-chefe da Jaguar, ocupando posição de destaque acima dos modelos médios da marca. Sua proposta era rivalizar com os Rolls-Royce Silver Cloud no Reino Unido e conquistar clientes nos Estados Unidos, oferecendo um sedã capaz de competir com os imponentes Cadillacs e Lincolns.

Mecanicamente, o Mark X 4.2 compartilhava o motor XK de seis cilindros em linha e duplo comando no cabeçote com o esportivo E-Type, aqui alimentado por uma tripla carburação SU e capaz de entregar 265 hp, atingindo velocidades de até 190/200 km/h dependendo da configuração. A transmissão podia ser manual de quatro marchas com overdrive ou automática Borg-Warner, sendo esta adotada na maioria dos exemplares. Foi também o primeiro sedã da Jaguar a adotar suspensão independente nas quatro rodas, com sistema IRS derivado do E-Type, direção hidráulica de série e freios a disco em todas as rodas — soluções que garantiam dirigibilidade acima da média para um carro de quase duas toneladas. O interior reforçava o caráter de luxo, trazendo bancos dianteiros reclináveis, mesas de madeira embutidas nos encostos, sistema de ventilação e aquecimento por válvulas a vácuo, ar-condicionado opcional e acabamento artesanal em couro de alta qualidade.

Apesar de sua proposta avançada, o Mark X enfrentou dificuldades no mercado. Nos Estados Unidos, o preço final elevado aproximava-o dos rivais locais e de um Rolls-Royce, enquanto na Europa suas dimensões eram excessivas para o uso cotidiano. Entre 1964 e 1966 foram produzidas apenas cerca de 5.137 unidades do Mark X 4.2, e seu sucessor, o Jaguar 420G, lançado em 1966, tampouco alcançou sucesso, sendo descontinuado em 1970. Ainda assim, sua influência foi determinante no futuro da marca, tendo o desenho frontal com faróis duplos e elementos estruturais reaproveitados no Jaguar XJ6, que se tornaria o sedã mais emblemático da Jaguar nas décadas seguintes.

O CARRO

Este Jaguar Mark X 4.2 1966 encontra-se finalizado na cor Opalescent Gunmetal Grey com interior em couro Dark Blue. O painel, confeccionado em nogueira, preserva os instrumentos Smiths e comandos elétricos Lucas, originais e em pleno funcionamento. O habitáculo mantém o estofamento em azul de fábrica, acompanhado das mesas retráteis embutidas nos encostos dos bancos dianteiros, em ótimo estado. Os vidros são Triplex originais, acompanhados de lanternas trasieras e dianteiras Lucas. Mecanicamente, o modelo está equipado com o motor XK correto de 4.235 cm³, seis cilindros em linha com duplo comando no cabeçote e tripla carburação SU, associado a uma transmissão manual de quatro marchas. O conjunto encontra-se em bom estado de operação, preservando as especificações originais do modelo. Acompanha raro manual de serviço original Jaguar.

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