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JAGUAR MARK X 4.2 1966

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R$280.000,00
Traz o motor XK 4.2 de seis cilindros e tripla carburação SU, com câmbio manual de quatro marchas, finalizado em Opalescent Gunmetal Grey. Interior em couro Dark Blue, painel em nogueira com instrumentos Smiths, mesas retráteis nos encostos e vidros Triplex originais; acompanha o manual de serviço original Jaguar.
Cor interna:
DARK BLUE
Cor externa:
OPALESCENT GUNMETAL GREY
Câmbio:
MANUAL 4 MARCHAS
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O MODELO

O Jaguar Mark X foi o maior sedã de luxo produzido pela marca no século XX. Com mais de cinco metros de comprimento e quase dois de largura, trazia um interior de madeira nobre, couro e soluções voltadas ao conforto dos passageiros. Introduzido em 1961 e atualizado em 1964 já com o motor 4.2, foi concebido para ser o carro-chefe da Jaguar, acima dos modelos médios da marca, com a proposta de rivalizar com o Rolls-Royce Silver Cloud no Reino Unido e disputar clientes nos Estados Unidos com os Cadillac e Lincoln.

Mecanicamente, o Mark X 4.2 compartilhava o motor XK de seis cilindros em linha e duplo comando no cabeçote com o esportivo E-Type, aqui alimentado por tripla carburação SU e capaz de entregar 265 cv, atingindo de 190 a 200 km/h conforme a configuração. A transmissão podia ser manual de quatro marchas com overdrive ou automática Borg-Warner, esta adotada na maioria dos exemplares. Foi o primeiro sedã da Jaguar com suspensão independente nas quatro rodas, em sistema IRS derivado do E-Type, com direção hidráulica de série e freios a disco em todas as rodas, conjunto que sustentava a dirigibilidade de um carro de quase duas toneladas. O interior reforçava o caráter de luxo, com bancos dianteiros reclináveis, mesas de madeira embutidas nos encostos, ventilação e aquecimento por válvulas a vácuo, ar-condicionado opcional e acabamento artesanal em couro.

No mercado, o Mark X enfrentou dificuldades. Nos Estados Unidos, o preço final elevado aproximava-o dos rivais locais e de um Rolls-Royce, enquanto na Europa suas dimensões eram excessivas para o uso cotidiano. Entre 1964 e 1966 foram produzidas cerca de 5.137 unidades do Mark X 4.2, e o sucessor, o Jaguar 420G de 1966, tampouco obteve êxito comercial, saindo de linha em 1970. Ainda assim, o desenho frontal de faróis duplos e elementos estruturais do modelo foram reaproveitados no Jaguar XJ6, o sedã que definiria a marca nas décadas seguintes.

O CARRO

Este Jaguar Mark X 4.2 1966 está finalizado em Opalescent Gunmetal Grey com interior em couro Dark Blue. O painel, em nogueira, preserva os instrumentos Smiths e os comandos elétricos Lucas originais em funcionamento, e o habitáculo mantém o estofamento em azul de fábrica com as mesas retráteis embutidas nos encostos dos bancos dianteiros. Os vidros são Triplex originais, acompanhados das lanternas traseiras e dianteiras Lucas.

Mecanicamente, traz o motor XK correto de 4.235 cm³, seis cilindros em linha com duplo comando no cabeçote e tripla carburação SU, associado a transmissão manual de quatro marchas, preservando as especificações originais do modelo. Acompanha o manual de serviço original Jaguar.

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JAGUAR MARK X 4.2 1966

R$280.000,00
Traz o motor XK 4.2 de seis cilindros e tripla carburação SU, com câmbio manual de quatro marchas, finalizado em Opalescent Gunmetal Grey. Interior em couro Dark Blue, painel em nogueira com instrumentos Smiths, mesas retráteis nos encostos e vidros Triplex originais; acompanha o manual de serviço original Jaguar.
Cor externa:
OPALESCENT GUNMETAL GREY
Cor interna:
DARK BLUE
Motor:
4.2L I6
Câmbio:
MANUAL 4 MARCHAS
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