Inventário

FIAT ABARTH 1000 OTS 1967

R$335.000,00

Finalizado em branco com interior vermelho, este exemplar é uma das 200 unidades produzidas do Fiat-Abarth 1000 OTS para homologação no Grupo 3. Equipado com motor traseiro de 982 cm³, refrigeração dianteira desenvolvida pela Abarth, câmbio manual de quatro marchas e freios a disco nas rodas dianteiras, combina baixo peso, respostas imediatas e condução envolvente. Ágil, equilibrado e preciso, representa um dos pequenos esportivos mais característicos desenvolvidos no Corso Marche.

Cor interna:

VERMELHO

Cor externa:

BRANCO

Câmbio:

MANUAL 4 MARCHAS

O MODELO

O Fiat-Abarth 1000 OTS surgiu no contexto da cooperação técnica entre Fiat e Abarth durante a década de 1960, período em que Carlo Abarth desenvolvia versões de homologação para competições de Turismo a partir de modelos de grande produção. Baseado no Fiat 850, evolução projetada por Dante Giacosa e lançada em 1964, o OTS fazia parte da família “OT – Omologato Turismo”, destinada a atender às exigências dos regulamentos do Grupo 3. Abarth utilizava carrocerias fornecidas pela Fiat e as transformava em sua instalação no Corso Marche, em Turim, criando pequenos esportivos que combinavam baixo peso, motores de maior capacidade e ajustes específicos de refrigeração, freios e alimentação. Homologado pela FIA com um número mínimo de 200 unidades produzidas, estima-se que a produção tenha sido, na realidade, inferior a esse número, devido aos métodos não ortodoxos empregados pelos italianos.

A configuração mecânica do 1000 OTS partia do motor de 982 cm³ utilizado nos OT, um quatro-cilindros OHV alimentado por carburador Solex duplo e calibrado para 68 cv. Dentro da nomenclatura Abarth, OT designava os modelos de homologação baseados no Fiat 850, enquanto OTS (Omologato Turismo Speciale) e OTR (Omologato Turismo Radiale) representavam evoluções que incorporaram refrigeração dianteira, uma solução adotada para melhorar o gerenciamento térmico em uso esportivo. Assim, o OTS combinava o conjunto mecânico tradicional da série OT com o sistema de refrigeração frontal desenvolvido pela Abarth. Com massa de 695 kg, freios dianteiros a disco e distribuição de peso característica dos pequenos Fiat de motor traseiro, o modelo apresentava comportamento rápido e preciso, típico dos projetos conduzidos por Carlo Abarth.

O CARRO

O exemplar, fabricado em 1967, possui uma trajetória que o torna ainda mais único. Tudo indica que chegou ao Brasil ainda zero quilômetro, possivelmente entre as poucas unidades Fiat-Abarth importadas por Eugênio Martins, no Rio de Janeiro, personagem fundamental na introdução de esportivos europeus da marca no país. O atual proprietário o encontrou no início dos anos 2000, quando buscava um Fiat 850 para servir como doador de peças. Após seguir uma indicação até a modesta oficina de um preparador de carros de corrida, foi recebido com ironia ao apontar o pequeno carro vermelho como “um simples Fiat”. Bastou, porém, um olhar atento ao cárter de alumínio aletado, estampado com “ABARTH”, para revelar que aquele suposto doador era, na verdade, uma peça rara da história do automobilismo.

Iniciou-se então uma restauração completa, com decapagem integral até a chapa limpa. Durante o processo, emergiram sinais inequívocos de originalidade: velocímetro graduado até 180 km/h, componentes do sistema de arrefecimento dianteiro, coletor de escape específico, entre outros detalhes únicos. Documentos da década de 1980, ainda vinculados ao veículo, já o identificavam oficialmente como Fiat Abarth, reforçando a legitimidade de sua linhagem.

A decisão pela pintura branca foi pautada em registros fotográficos autênticos: imagens de Carlo Abarth, datadas de 1966–67, posando ao lado de um OTS exatamente na mesma tonalidade. Assim, buscou-se não apenas restaurar um carro mas reconstruir sua presença histórica com precisão e respeito ao espírito original da marca. Hoje, este raríssimo Fiat-Abarth representa mais do que um automóvel: é um testemunho vivo da engenharia esportiva italiana, preservado com cuidado, autenticidade e profundo apreço. Um exemplar de enorme relevância para colecionadores que valorizam história, pureza mecânica e peças genuinamente excepcionais.

Documentos

homologation_form_number_539_group_3

Fiat Abarth ITA

INFORMAÇÕES As informações fornecidas sobre o veículo acima são completas e precisas de acordo com nosso conhecimento no momento da publicação neste site, e estamos abertos a correções ou informações adicionais. Por se tratar de veículos antigos e de coleção com mais de 30 anos de fabricação, não há compromisso de garantia de qualquer tipo e/ou tempo, pela Veloce Motori Classici como intermediadora da venda. O comprador é livre para trazer seu mecânico ou pessoa de confiança para examinar o veículo. Os veículos estão sujeitos à venda prévia.