O CARRO
Este Super 88 Holiday Coupe foi montado em Lansing, Michigan, e mantém a combinação de cores de fábrica, carroceria Cordovan Poly com teto Fawn Mist Poly, com a grade aletada, os faróis duplos, os emblemas Super 88 e as lanternas traseiras circulares. O motor V8 de 394 pol³ é acoplado ao câmbio automático Roto Hydra-Matic, e o carro conta com direção hidráulica.
O interior segue o padrão original, com bancos em tecido bege e vinil marrom-claro e painéis de porta com o emblema Holiday. O painel preserva suas características originais, como o clássico velocímetro horizontal, o relógio e o rádio Oldsmobile, além do acabamento acolchoado. Uma plaqueta da Hidramatic-Line, oficina de transmissões automáticas de São Paulo, registra a troca de óleo do câmbio em junho de 1973, o que indica que não se trata de uma importação recente. O hodômetro marca 53.252 milhas. Acompanham o carro o manual do proprietário de 1961 e o catálogo de vendas do mesmo ano, que traz o Super 88 Holiday Coupe entre as versões ilustradas.
O MODELO
A Oldsmobile lançou a linha 88 em 1949 com o V8 Rocket, de válvulas no cabeçote e alta taxa de compressão, e fez dela sua linha mais vendida até meados da década de 1970. No mesmo ano apresentou o 98 Holiday, um dos primeiros hardtops de série da General Motors, sem coluna central entre as janelas, e o nome Holiday passou desde então a identificar as carrocerias hardtop da marca. Para 1961, o 88 foi inteiramente redesenhado, com proporções mais compactas, estrutura nova e suspensão traseira por molas helicoidais. Na versão Holiday Coupe, recebeu a carroceria de colunas finas e grandes áreas envidraçadas que ficou conhecida como “bubble top”. Na Oldsmobile, ela foi usada apenas naquele ano.
O Super 88 ocupava a posição acima do Dynamic 88 e recebia o V8 Skyrocket de 394 pol³ (6,5 litros), com taxa de compressão de 10:1, carburador de corpo quádruplo e escapamento duplo, que rendia 325 hp contra os 250 hp do Dynamic 88. O câmbio automático era a nova Roto Hydra-Matic de três marchas, adotada naquele ano em toda a linha grande da Oldsmobile.
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